Цена на бензин глазами нефтетрейдера

Home » Работа » Нефтетрейдинг » Цена на бензин глазами нефтетрейдера
Цена на бензин глазами нефтетрейдера

– Сколько в должен стоить бензин в России? – Конечно, чем больше – тем лучше! Больше заработок в конце концов – (шутка авт.)

Больная тема для нытиков, жалобщиков, оппозиционеров и прочих деморализованных личностей, скулящих про цены на бензин в Венесуэле и Саудовской Аравии. Спускаясь в лифте, в Центре международной торговли, подслушал такой разговор:

«Ну сколько можно удерживать цены на бензин? Поднимите их хотя-бы до 150-200 руб./литр! Как стало бы жить хорошо! Раза в два сократился бы транспорт на дорогах общего пользования, а столько времени бы освободилось – можно было бы в два раза быстрее добираться до дома!»

Интересная теория и отчасти я с ней согласен. А если попытаться рассчитать цену на бензин исходя из самых простых и логичных обоснований?

Сколько вы готовы платить за комфорт

Личный автотранспорт несомненно является более комфортным средством передвижения, по сравнению с общественным. Давайте включим логику и проанализируем, какое должно быть соотношение цен общественного и личного транспорта. Оставим за бортом изначальную стоимость того и другого, амортизацию транспортных средств, страховки, парковки, дорожные налоги и т.д. – посчитаем только один бензин.

Стоимость поездки на метро и автобусе до работы у меня составляет не меньше 75 руб. в один конец (для автомобилистов поясняю – это зависит от скидки на покупку пакета поездок метро – я рассчитал по минимуму)

Стоимость поездки на своем транспорте до места работы, (19 км.) при городском цикле расхода бензина 10л./100 км. составляет 1,9 л. – 95-го бензина – 40 руб./лит. Х 1,9л = 76 руб.

Па-па-па-пам! Это чего сейчас было? С какой стати, перевозя свою задницу в железной коробке на пять человек, я плачу сумму, равной той, что затрачиваю на поездку в общественном транспорте? Где логика? Потребитель всегда голосует рублем и к тому же умеет считать, именно поэтому Москва захлебывается в транспортных потоках, где едут все, кому не лень на собственных авто.

Справедливая цена

А справедливой ценой на бензин была бы сумма в четыре раз большая, чем аналогичные затраты на общественный транспорт. Почему в четыре? А все просто. Мест в машине – 5, но с комфортом можно ехать вчетвером (бывают еще малолитражки, но зажиточные Россияне про них часто забывают;).

При эксплуатации такого транспортного средства мы могли бы перевозить по мимо себя еще трех человек. Но мы же не хотим этого делать! Мы хотим комфорта от пребывания в одиночестве – это наше законное право! Мы хотим независимости и автономии – куда хочу, туда и еду. Но в этом случае стоимость поездки до работы у меня должна быть не меньше 300 руб. (75 х 4) – как впрочем и бизнес-ленч (ну не “тормозок” же с собой носить). Рассчитываем цену от обратного 300/1,9 = 157 руб./литр – 95 бензина

Эврика! Вот она, справедливая цена на 95-бензин в России:

150 руб./литр – (2,2 €/L)

Да пусть будет так. Аминь!

0

Комментарии

  1. 0lv on 11.11.2017 at 12:22 сказанный:

    Так, в наступившем году в результате так называемого налогового маневра, добыча полезных ископаемых станет дороже, и цены на бензин увеличатся минимум процентов на 15.

    0
  2. Евгений on 19.01.2018 at 17:01 сказанный:

    Никто из нефтяников не готов опубликовать реальные затраты на производство бензина от скважины до пистолета.
    Напротив, ВИНКи плодят собственные «дочки», прячут цены, доводя свои сбытовые структуры до состояния продаж «в минус».
    Однако если сделать цену 150 ₽/л, то на рынке появится столько контрафакта, что половина нефтяной отрасли уйдёт в тень.

    0
  3. Илья Мартынов on 19.01.2018 at 18:24 сказанный:

    На мой взгляд, контрафакта должно стать меньше. Уйти в тень никому уже не дадут, пока Лицензии на недра подконтрольны. Это же не значит, что все начнут дырки в земле сверлить и нефть воровать. Сырье подорожает пропорционально размеру НДПИ и сформирует ту самую цену на конечный нефтепродукт. Бадяжники будут также снижать себестоимость дорогими полуфабрикатами, конкурируя с ВИНКами, а Мини-НПЗ будут также покупать дорогущее сырье на переработку и зарабатывать не многим больше чем раньше. А вот спрос на нефтепродукты на внутреннем рынке сократится в разы. Все недофинансированные покупатели, мелкие сети АЗС и трейдеры уйдут с рынка. Контрафакт — это малый бизнес. А он как раз очень сильно сократится в следствии удорожания сырья и дорогих кредитов. ЗАТО! На бюджетные деньги могут построить завод по производству Lada-Tesla ?

    0

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Просмотры страниц

Календарь

Сентябрь 2019
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30